요약
이 악기 설계 및 고속도로 공학 JTG E20-2011 표준 시험 방법의 암 갈색 및 역 청 혼합물의 역 청 재료에 대 한 산업 표준 T0719-2011 휠 트랙 테스트에 의하여 만든. 그것은 높은 온도 조건 (물 또는 하지에 잠기 다 물에 몰두) 역 청 혼합물의 휠 트랙 저항 속성을 결정 하는 데 사용 됩니다.
I. 주요 기술 특징
1. PWM 온도 제어입니다. 그것은 제어할 수 있습니다: ⑴Water 포장 물 휠 트랙 테스트 챔버 온도
⑵ 한 번에 일정 온도 챔버의 주위 온도.
2. 항 온 챔버 외부 순환 난방 모드 채택 한다. 균일성 및 안정성은 좋다입니다. 아니 슛입니다.
3. 그것은 테스트 동안 시간-변위 곡선 및 시간-온도 곡선을 보여준다.
4. 그것은 절대 온도 센서 equips. 오랜 시간 테스트에 아무 온도 드리프트입니다.
5. 기계적 구조 바퀴 운동 모드를 채택 한다.
6. 한 바퀴 테스터입니다. 그것은 물 침수 테스트 또는 물 침수 테스트를 확인할 수 있습니다.
II. 주요 기술 사양
1. 표본 크기: 300 × 300mm ×(30~200) m m (그 라인 딩 휠 몰딩)
300 m m × 15 mm × 50 mm (사이트에 절단)
2. 작업 모드: 로드 드라이브
3. 고무 경도: 60 ℃, 국제 표준에서 78 ± 2.
4. 테스트 휠 운동: 230mm±10mm
5. 연 삭 속도: (42±1) 번 / 분 (21 시간 반환/분);
6. 로딩 장치: (0.7MPa ~ 1.3 MPa) ±0.05Mpa CPRESS 60 ℃ 일 때.
7. 변위 측정 범위: 0 m m ~ 30 m m
8. 변위 측정 정확도: < 0.01 m m
9. 휠 트랙 테스트 시간: 60 분 ~ 240 분. 60 분은 표준입니다.
10. 온도 제어 항 온 챔버에 대 한: 주변 임시 ~ 80 ℃, 정밀 ±0.3℃.
11. 변형 측정: 정밀 0.3%,minimum 부문 0.005 m m.
12. 시험 온도: 45 ℃ ~ 85 ℃, 정밀 0.5℃
13. 근무 환경: 온도 0 ℃ ~ 50 ℃, RH ≤ 90%
14. 드라이브 모터 전력: 0.75 k w, 1450r/분;
15. 전원 공급 장치: 3 단계와 4 개의 라인. 전력 3.5 k w, 노란 선 영 선 작업은
16. 차원: 1510 m m × 740 × 146 mm
17. 순 중량: 약 0.5 T
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